| Nazwa marki: | Hoan |
| Numer modelu: | JZP-5.2 |
| MOQ: | 10 sztuk |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, |
Zapytaj każdego inżyniera utrzymania ruchu, który zarządza flotą jednostek klimatyzacyjnych na dachu lub przybrzeżnych stacji pomp: element gumowy w Wartość prawie nigdy nie psuje się pierwszy. Psuje się trzpień. Rdzewieje. Nakrętka się zapieka. Gwinty zacierają się podczas demontażu. A to, co powinno być 20-minutową wymianą sprzętu, staje się 3-godzinną pracą wymagającą szlifierki kątowej, oleju penetrującego, palnika, a — w najgorszych przypadkach — wiercenia uszkodzonego trzpienia i ponownego gwintowania otworu montażowego. Tłumik JZP-5.2 Tłumik mocowania został zaprojektowany tak, aby najszybciej degradujący się element — elementy złączne metalowe — wytrzymał tak długo, jak guma, którą wspiera.
Standardowa galwanizacja cynkowa (ASTM B633, typ II lub III, Fe/Zn 5-8 µm) od dziesięcioleci jest domyślną powłoką elementów złącznych dla przemysłowych tłumików gumowych. Sprawdza się wystarczająco dobrze w pomieszczeniach. Na zewnątrz lub w atmosferach korozyjnych jest ewidentnie niewystarczająca. Gumowy tłumik drgań JZP-5.2 zastępuje zwykły cynk systemem powlekania stopem cynkowo-niklowym (Zn-Ni) zawierającym 12-15% niklu wagowo w osadzie, z pasywacją chromową trójwartościową jako warstwą wierzchnią i cienką warstwą integralnego uszczelniacza smarnego. Różnica w wydajności nie jest przyrostowa — jest kategoryczna:O: Cięcie trzpienia usuwa powłokę Zn-Ni z przeciętej powierzchni i odsłania goły stal węglową 45#. Ta powierzchnia rozwinie czerwoną rdzę w ciągu kilku dni w warunkach zewnętrznych. Jeśli modyfikacja w terenie jest nieunikniona, nałóż związek cynkowy do zimnej galwanizacji (minimum 93% cynku w suchej warstwie zgodnie z ASTM A780) na przeciętą powierzchnię w ciągu 1 godziny od cięcia. Należy pamiętać, że modyfikacja trzpienia unieważnia gwarancję antykorozyjną.Standardowy cynk (8 µm)
| JZP-5.2 Zn-Ni (średnio 10 µm) | Współczynnik poprawy | Próba mgły solnej neutralnej ASTM B117 do pierwszego białego rdzy | 96-144 godziny |
|---|---|---|---|
| > 720 godzin | 5-7,5x | ASTM B117 do pierwszej czerwonej rdzy (atak metalu bazowego) | 240-360 godzin |
| > 1200 godzin | 3,3-5x | Test Kesternicha (SO2, DIN 50018, 15 cykli) | Silna biała rdza w cyklu 3-5 |
| Lekka biała rdza po cyklu 15 | > 3x | Próba cyklicznej korozji (GMW 14872, 40 cykli) | Czerwona rdza w cyklu 15-20 |
| Brak czerwonej rdzy po 40 cyklach | > 2x | Potencjał korozji galwanicznej względem aluminium (SCE) | -1,05 V (agresywna para galwaniczna) |
| -0,85 V (zmniejszona siła napędowa galwaniczna) | Redukcja o ~200 mV | Dla użytkownika końcowego praktyczne znaczenie jest proste: na jednostce skraplającej na dachu, 500 metrów od oceanu w klimacie subtropikalnym, standardowe trzpienie ocynkowane wykazują widoczną czerwoną rdzę w ciągu 8-12 miesięcy. Trzpienie JZP-5.2 Zn-Ni pozostają wolne od korozji przez ponad 4 lata w identycznych warunkach — dorównując lub przekraczając oczekiwany okres eksploatacji samego elementu gumowego. | Geometria prowadzenia trzpienia z fazowaniem — dlaczego 30 stopni ma znaczenie |
Elementy złączne gwintowane są samocentrujące tylko wtedy, gdy zaczynają się prosto. Koniec trzpienia z prostym cięciem nie zapewnia żadnego prowadzenia — pierwszy gwint wewnętrzny nakrętki styka się z pierwszym gwintem zewnętrznym trzpienia w jednym punkcie, a jeśli kątowe wyrównanie jest odchylone o więcej niż około 1,5 stopnia dla gwintu M10 grubozwojnego, nakrętka przekrzywi się zamiast samoczynnie się wyrównać. W warunkach polowych — praca nad głową, sięganie wokół obudowy sprężarki, noszenie rękawic, przy słabym oświetleniu — trzpień z prostym cięciem to incydent przekrzywienia czekający na wystąpienie.
Szczegóły specyfikacji gwintu:
Średnica całkowitaWartośćForma gwintu
ISO metryczny grubozwojny, M10 * 1,5 (ISO 68-1)
| Trzpień górny | M10 * 1,5, wystający 18 ±0,5 mm ponad powierzchnię gumy |
|---|---|
| Średnica podziałowa przed powleczeniem | 8,994-9,134 mm |
| Średnica zewnętrzna po powleczeniu | 9,860-10,000 mm |
| Kąt fazowania | 30° ±2° od osi trzpienia (kąt wierzchołkowy 60° ±4°) |
| Długość osiowa fazowania | 2,5 ±0,3 mm od końcówki |
| Chropowatość powierzchni gwintu | Ra ≤ 1,6 µm przed powleczeniem (wykończenie toczone) |
| Całkowite bicie promieniowe trzpienia | < 0,15 mm mierzone w połowie długości, trzpień trzymany na końcu połączonym |
| Promień zaokrąglenia podstawy trzpienia | R1,5 ±0,3 mm na styku wiązania gumy z metalem (odciążenie naprężeń) |
| Obciążenie próbne (rozciąganie trzpienia) | > 28 kN (przekracza minimum klasy 8.8 M10 wynoszące 26,1 kN) |
| Stal węglowa 45# — dlaczego nie stal nierdzewna od razu? | Częste pytanie: jeśli problemem jest korozja, dlaczego nie zrobić trzpieni ze stali nierdzewnej 304 lub 316? Odpowiedź obejmuje trzy kompromisy inżynieryjne. Po pierwsze, stal nierdzewna ma niższą granicę plastyczności niż hartowana stal węglowa średnio-węglowa (stal 45# osiąga 355 MPa granicy plastyczności po normalizacji; stal nierdzewna 304 zazwyczaj 205 MPa). W przypadku trzpienia M10, który może być poddawany momentom zginającym z powodu niewspółosiowości sprzętu, wyższa granica plastyczności zapewnia znaczący margines bezpieczeństwa. Po drugie, trzpienie ze stali nierdzewnej tworzą parę galwaniczną z ramą sprzętu ze stali węglowej, do której są przykręcone — rama koroduje galwanicznie, co jest często gorsze niż korozja trzpienia (trzpien jest wymienny; skorodowana rama nie). Po trzecie, i co najważniejsze, proces wulkanizacji między gumą a stalą nierdzewną jest znacznie trudniejszy niż wiązanie ze stalą węglową ze względu na warstwę pasywacyjną tlenku chromu na stali nierdzewnej — siły wiązania są zazwyczaj o 30-40% niższe, wprowadzając nowy tryb awarii na styku guma-metal. |
| Tłumik amortyzatora JZP-5.2 rozwiązuje problem korozji na poziomie powłoki (Zn-Ni), a nie na poziomie podłoża (stal nierdzewna), zachowując zalety mechaniczne i wiążące stali węglowej 45#, jednocześnie zapewniając odporność na korozję porównywalną ze stalą nierdzewną 304 w warunkach atmosferycznych. | Kompletne dane mechaniczne JZP-5.2 |
Wartość
Średnica całkowitaWysokość całkowita (swobodna)
| Trzpień górny | M10 * 1,5, wystający 18 ±0,5 mm ponad powierzchnię gumy |
|---|---|
| Trzpień dolny | M10 * 1,5, wystający 20 ±0,5 mm poniżej powierzchni gumy |
| Obciążenie statyczne na tłumik | 10-80 kg (4 tłumiki: łącznie 40-320 kg) |
| Maksymalne obciążenie dynamiczne | 120 kg na tłumik, czas trwania poniżej 10 sekund |
| Osiowa sprężystość dynamiczna przy 25 C | 195 ±20 N/mm przy 10 Hz, amplituda 1 mm |
| Współczynnik tłumienia (tan δ) przy 10 Hz | 0,14 ±0,03 |
| Moment dokręcania (na sucho) | 30-35 N·m, obowiązkowy skalibrowany klucz dynamometryczny |
| Materiał trzpienia | Stal węglowa średnio-węglowa 45#, normalizowana, powlekana Zn-Ni |
| Mieszanka gumowa | Mieszanka NR/CR, Shore A 50 ±5 |
| Waga | 150 ±8 g na jednostkę |
| Profile zastosowań krytycznych pod względem korozji | Klimatyzacja pomieszczeń mieszkalnych na platformach morskich: |
| Atmosfera morska nasycona solą, 24/7. Standardowe tłumiki wymagają wymiany trzpieni podczas każdego cyklu przeglądu zapobiegawczego co 12 miesięcy. Tłumiki JZP-5.2 wykazały integralność trzpieni przez ponad 3 lata w próbach na platformach na Morzu Północnym, zmniejszając przestoje klimatyzacji o szacunkowo 60%. | Wentylatory wyciągowe w zakładach chemicznych: |
| Pary kwasu solnego i siarkowego o niskim stężeniu w atmosferze atakują powłokę cynkową w ciągu kilku tygodni. Nikiel w stopie Zn-Ni zapewnia barierę galwaniczną, której czysty cynk nie może zaoferować. Cykle wymiany tłumików wydłużono z 6 miesięcy do ponad 24 miesięcy w studium przypadku zakładu chlor-alkali w Luizjanie. | Pompy w przepompowniach ścieków: |
Certyfikaty powłoki Zn-Ni, raporty zgodności wymiarowej trzpieni lub ceny hurtowe z czasem realizacji można uzyskać, kontaktując się z naszym zespołem sprzedaży technicznej — prosimy o podanie szczegółów środowiska aplikacji w celu uzyskania spersonalizowanej rekomendacji.