Izolator Wibracji z Lina Stalowa JGX-1598D-428B do Zastosowań Transportowych i Spedycyjnych

Dlaczego ten izolator działa w transporcie i spedycji

Kompletne specyfikacje techniczne

Jak tłumienie tarciowe bez oleju chroni ładunek

W przeciwieństwie do tłumików hydraulicznych, które opierają się na ścinaniu płynu lepkościowego, JGX-1598D-428B generuje tłumienie poprzez tarcie Coulomba w każdym punkcie styku między poszczególnymi splotami drutu w każdym zwoju liny. Gdy zamontowany sprzęt doświadcza wstrząsu lub wibracji, lina stalowa mikroskopijnie się ugina – sploty ślizgają się względem siebie, przekształcając energię mechaniczną w energię cieplną niskiego stopnia. Brak zewnętrznego zbiornika płynu, brak uszczelek do degradacji i brak ryzyka wycieku zanieczyszczającego ładunek.

Mechanizm ten jest z natury zależny od amplitudy: większe amplitudy wibracji generują proporcjonalnie większą siłę tłumienia, zapewniając samoregulującą się reakcję w szerokim zakresie dynamicznym. Podczas wibracji o niskiej amplitudzie i wysokiej częstotliwości (typowe dla transportu na pace ciężarówki) mikrosprzężenie między splotami efektywnie rozprasza energię. Podczas zdarzeń wstrząsowych o dużej amplitudzie (upadki kontenerów, uderzenia podczas sprzęgania wagonów) pełny zakres odkształcenia sprężystego pochłania impuls bez dobijania.

Zrozumienie działania zerowego pełzania

Elastomeryczne mocowania stopniowo się ściskają pod wpływem stałego obciążenia – zjawisko znane jako pełzanie lub odkształcenie sprężyste – powodując dryfowanie ustawienia sprzętu i przesunięcie częstotliwości izolacji. JGX-1598D-428B całkowicie eliminuje ten problem. Jego w pełni metalowa konstrukcja podlega jedynie odkształceniu sprężystemu w ramach znamionowego zakresu obciążenia, z zerowym odkształceniem plastycznym przy obciążeniach do 500 N. Po przedłużonych 10 000-godzinnych próbach obciążenia statycznego w temperaturze 25°C i 85°C, zmiana wysokości była mniejsza niż 0,05 mm – znacznie poniżej tolerancji pomiarowej.

Często zadawane pytania

Pakowanie i logistyka

Każdy JGX-1598D-428B jest indywidualnie pakowany w wytrzymały karton marki WNRLN z wyciętymi na miarę wkładkami piankowymi amortyzującymi wstrząsy, które unieruchamiają jednostkę podczas transportu. Przesyłki wychodzące są konsolidowane w eksportowych, dwuściennych kartonach zbiorczych z falistej tektury z saszetkami z środkiem osuszającym do kontroli wilgotności morskiej. Paletyzacja jest zgodna ze standardami drewna poddanego obróbce cieplnej ISPM 15 dla zgodności z międzynarodowym transportem towarowym.